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單片機/DSP

  • 基于CPCI總線的加固計算機設計

    2010-12-21
  • 摘要:介紹了CPCI總線的概念及特點,并介紹了用CPCI板卡CPCI-3915、MIC-3612、CBP-3206設計的加固計算機。試驗和使用結果表明:該產品設計合理,工作穩定,性能良好,性價比高,其可靠性、可維性均比以往的產品有了很大的提高,完全滿足惡劣環境下使用的要求。 0 引言 隨著微電子技術和計算機技術的迅猛發展,加固計算機技術也日趨成熟。加固計算機是工作在惡劣環境下的設備,為適應不斷變化的工作環境和應用環境,它對計算機總線技...
  • 基于AT89S52 和K9F6408U0A 的語音數字系統設計

    2010-12-21
  • 摘要: 在研究傳統語音錄放電路的基礎上,提出了一種基于AT89S52 的音頻信號采集、存儲與處理系統。該系統以單片機AT89S52 為控制器, 采用鍵盤和LCD 作為人機界面,ADC0809 采集音頻信號, 擴展8 MB 閃速存儲器K9F6408U0A作為數字化音頻信號的存儲器,通過軟件濾波濾除噪音;采用PWM 產生聲音的原理,使存儲在Flash 中的音頻數據控制PWM 每個波形的占空比,通過低通濾波器將聲音從PWM 的脈沖中分離,并...
  • 基于LPC2478 的網絡型電能質量監測裝置人機交互功能研發

    2010-12-20
  • 摘要: 基于網絡型電能質量監測裝置的硬件結構和功能,給出了在RealViewMDK 開發環境下向LPC2478 微處理器移植μC/OS-Ⅱ嵌入式實時操作系統的過程,闡述了集成μC/GUI 圖形接口的實現步驟。給出了LPC2478 微處理器針對液晶屏AT056TN52 的驅動程序及利用GPIO 中斷實現鍵盤功能的方法。根據所提出的人機交互界面設計思路以及優先級的合理分配完成了具體程序的編寫,最終實現了界面友好、功能強大的人機交互功能。 ...
  • 基于CC1110單片機公交報站系統的設計與實現

    2010-12-20
  • 摘要: 基于CC1110.html" target="_blank" title="CC1110">CC1110單片機公交報站系統主要由cc1110單片機最小系統和WT588D語音模塊組成,提出了如何實現語音報站,通過無線通信SimpliciTI網絡協議實現公交站臺的自動播報和OLCD液晶顯示公交運行的各類信息。結果表明,該公交報站系統報站準確率99%,價格比同類產品下降了300%以上,系統組成結構簡單,提高了系統的抗干擾性和穩定性,也...
  • 基于MCS_51單片機的工業屏柜散熱方案設計

    2010-12-17
  • 摘要: 從單片機系統設計入手, 采用MCS-51芯片并通過AD轉換來對溫度信號進行采集,然后經過一系列軟硬件設計, 給出了對溫度進行控制的實現方法, 同時對系統的散熱過程進行了分析。 0 引言 電子電氣元件, 尤其是大規模集成電路因發熱而產生的問題一直難于解決。而工業屏柜作為一種集成有多種電子設備的工業產品, 其溫度的升高常常導致其內部的微電子元件(如PN節) 發生溫度漂移而使得各種參數發生改變, 從而導致程序運行混亂而失去其原有的功...
  • 基于MCS_51單片機的直流電機轉速測控系統設計

    2010-12-17
  • 摘要: 給出了一種基于89C51單片機以及PWM控制思想的高精度、高穩定、多任務直流電機轉速測控系統的硬件組成及關鍵單元設計方法。實驗結果表明該系統能實時、有效地對直流電機轉速進行監測與控制, 而且輸出轉速精度高、穩定性好。 0 引言 目前使用的電機模擬控制電路都比較復雜,測量范圍與精度不能兼顧, 且采樣時間較長, 難以測得瞬時轉速。本文介紹的電機控制系統利用PWM控制原理, 同時結合霍爾傳感器來采集電機轉速, 并經單片機檢測后在顯示...
  • 基于IEEE1394b的雙向傳輸設備驅動程序設計

    2010-12-16
  • 摘要:介紹了基于IEEEl394b總線雙向數據傳輸系統PC機端設備驅動程序。結合IEEEl394b總線規范,以Windows環境為例詳細介紹了利用Fir-eAPI SDK開發IEEE1394b設備驅動程序的設計原理、實現方法。 現有的大部分數據傳輸接口總線造價比較高,且難以滿足實際運用中對傳輸速率的要求,成了阻礙整個系統性能提高的一大屏障。IEEE-1394是現今最高速的串行總線接口之一,IEEE1394lb更是在原有IEEE1394...
  • 基于MK6A11P單片機的寬電壓智能型爆閃燈的設計

    2010-12-15
  • 摘要 利用MK6A11P單片機設計的寬電壓智能型爆閃燈,這種爆閃燈自動調節高壓充電速率及電壓,減輕了開關管和充電電容負擔,并且具有多種工作模式,具有過壓、過溫保護等功能,可在10~48 V寬電壓范圍工作。由于使用了性價比很高的MK6A11P單片機,整體電路簡單,工作穩定,產品的一致性好、成本低。 MK6A11P單片機具有較強的抗干擾能力,內含RC振蕩器、看門狗及復位電路,與其他系列單片機相比,省去了很多外圍元件,且格低廉,適用于各種工...
  • 基于單片機和LMX2485 的微波信號源發生器的設計

    2010-12-14
  • 摘要: 介紹了一種用單片機控制的智能微波信號源發生器,以美國國家半導體公司的低功率、高性能的δ-Σ小數分頻數字鎖相環電路LMX2485 和YTO 為核心構成。微波信號源的工作頻率范圍為8~14 GHz,頻率分辨率為40 Hz。分析了設計方案及實現過程中的關鍵技術,給出了部分實驗結果。 隨著微波應用的發展, 微波信號源在通信或儀器中得到了廣泛的應用。信號源的合成技術按合成方法可分為直接合成和間接合成兩種, 按形式可分為直接式頻率合成、鎖...
  • STM32和CAN總線在溫度監控系統中的應用

    2010-12-14
  • 引言 現代工業控制領域通常要測量很多信號,將其轉化為計算機可以識別的二進制信號,并利用計算機監視和記錄各種測量的信號。這個過程就要涉及到信號的采集和處理。CAN總線是一種串行多主總線,它卓越的特性、極高的可靠性和獨特的設計,特別適合工業過程監控設備的互連,因此,越來越受到工業界的重視,并已公認為最有前途的現場總線之一。本文介紹了基于STM32和CAN總線的溫度監控系統的設計,通過上位機與下位機的通信,實現對溫度數據的監控,并經初步實驗...
  • 基于DSP的FIR數字濾波器的實現

    2010-12-13
  • 摘要: 在數字信號處理應用中, 濾波占有十分重要的地位, 如對信號的過濾、檢測、預測等, 都要廣泛地用到濾波器。文中研究了FIR濾波器窗函數算法的基本思想給出了在定點DSP芯片上實現FIR數字濾波器的設計方法, 并給出了仿真結果。 0 引言 數字信號處理現已在通信與信息系統、信號與信息系統、自動控制、需達、軍事、航空航天、醫療和家用電器等眾多領域得到了廣泛的應用。在數字信號處理應用中, 濾波占有十分重要的地位, 如對信號的過濾、檢測、...
  • 基于C8051F060和AD9834的頻率響應測試儀設計

    2010-12-13
  • 摘要: 為了測試電路系統的頻率響應特性, 通常需要在電路系統輸入端加上不同頻率的激勵, 然后再測量電路的輸出以得到頻率響應函數。文中介紹了由單片機和DDS構成的頻率響應測試儀設計方法, 同時給出了單片機中的軟件處理流程。試驗結果表明, 本測試儀測量精度高, 操作方便。 0 引言 在模擬電路設計和調試過程中, 測量系統的頻率響應特性是非常重要的一步。而市場上能購買到的具有分析系統頻率響應的儀器通常都比較昂貴, 而且體積較大, 一般很難接...
  • HMR3000電子羅盤與DSP的接口設計及編程

    2010-12-13
  • 摘要:針對光電搜索偵察系統報告搜索到的空中目標當前方位、俯仰位置給后端武器打擊系統的需要,在光電搜索系統與后端武器打擊系統之間建立大地坐標系是解決此類問題的較好方法,以便后端武器打擊系統指向搜索到的空中目標。介紹了數字電子羅盤HMR3000的接口特性,給出了HMR3000的控制編程以及與DSP的接口電路,同時也給出了HMR3000電子羅盤獲取光電搜索系統平臺方位軸系相對地理正北的獲取流程和編程實現方法以及DSP端相關程序。結果表明系統...
  • 汽車前照燈CAN 總線多路傳輸系統的研究與設計

    2010-12-10
  • 摘要: 為代替傳統繁雜的汽車線束, 汽車CAN 總線應運而生。以CAN 總線為基礎, 結合51 系列單片機技術, 研究開發了汽車前照燈的CAN 總線多路傳輸系統。按照整體結構進行了CAN 總線傳輸節點的軟件設計, 設計出并口CAN 適配卡, 通過編寫動態鏈接庫( DLL) , 向上層應用軟件提供讀⁄寫函數接口, 實現了上位機與下位機的通信。該設計使得傳統線束大大簡化, 可靠性得到了極大提高, 有效節約了線束安裝空間。 0 ...
  • 基于HC9SDGl28單片機的智能車的設計

    2010-12-10
  • 摘要:為了綜合利用控制、模式識別、傳感器技術、汽車電子、電氣、計算機、機械等專業領域知識,設計實現了一個基于PID控制算法,CCD檢測系統,并采用HC9SDGl28單片機作為主控芯片的智能車系統。該系統使用Codewarrior IDE集成開發環境作為程序設計的基本軟件平臺,能利用攝像頭自動識別路況,進行圖像處理,進而調整方向沿預定軌道前行,具有很強的可靠性、穩定性、快速性、擴展性。 0 引言 輪式小車是智能小車機械結構的主體部分,由...
  • 基于SPCE061A的智能溫度計設計

    2010-12-10
  • 摘要:設計一種滿足特殊情況的智能體溫計,采用凌陽16位單片機SPCE061A作為控制核心,利用其UART口實現聯網功能,配以語音輸入電路和按鍵電路實現編程功能,實現狀態切換和參數設置。通過語音輸出電路實現語音播報,以一線總線數字溫度傳感器DSl8B20為測溫元件,實現了語音播報測溫結果、不同狀態切換和相應參數設置,并可與上位機聯機顯示歷史溫度變化曲線,也可聯網實現病人與醫護人員的隔離測溫。該溫度計具有實用性強、可靠性高、靈活性好、便于...
  • 基于P87C591的信號采集節點的設計

    2010-12-8
  • 介紹了CAN總線和P87C591單片機的特點,給出了基于P87C591單片機的信號采集節點的軟、硬件設計,指出了硬件電路設計中應注意的問題,在軟件設計中重點介紹了節點初始化、報文發送和報文接收等子程序。 1 引言 在工程機械液壓系統狀態監測與故障診斷中,傳感器信號的調理、采集和信號的特征提取,以及把采集的數據發送給主機(中心處理單元)要由信號采集單元實現。本文介紹了基于P87C591的CAN總線系統信號采集節點的設計。 CAN是198...
  • 超低電流處理器監控電路—MAX16056–MAX16059

    2010-12-8
  • MAX16056–MAX16059是超低電流125nA (典型值)微處理器(uP)監控電路,可監視單個系統電源電壓。當VCC電壓低于工廠預設的復位門限、手動復位拉低或者看門狗定時器超時(MAX16056/MAX16058)時,該系列器件觸發低電平有效的復位信號。復位輸出在VCC超過復位門限后的可調節復位超時周期內保持有效。工廠預設的復位門限電壓介于1.575V至4.625V,步長為100mV (參見完整數據資料的表1)。 該系列器件通...
  • 基于 MPC5125的低功耗MCU開發方案

    2010-12-8
  • MPC5125是低成本低功耗32位MCU,集成了高性能e300 CPU核,工作頻率400MHz,32KB 片內SRAM,USB 2.0 DDR1, DDR2, 低功耗移動DDR (LPDDR),和1.8 V/3.3 V SDR DRAM存儲器控制器,以及多種接口.MPC5125目標應用在工業網絡網關(路由器)和轉換器,HVAC中央管理系統,POS終端,智能醫院和遠程醫療網關以及消防和告警監視系統等.本文介紹MPC5125主要特性,功能...
  • Lon總線在智能家庭圖像采集節點應用方案

    2010-12-8
  • 本文通過一個具體的實例,介紹了Lon Works技術在智能家庭的具體應用。LON總線是美國ECHELON公司1991推出的為集散式監控系統提供的實現手段,并有一系列完整的開發平臺。 作者采用神經元芯片Neuron 3150并配合W77E58單片機系列開發了低成本的圖像采集節點,并能通過上位機向用戶發送手機短信,有效地彌補了現在的智能住宅的不足。 1 系統結構 本系統是智能家庭系統中的子系統,主要實現的是:當有人進入該區域時則立即進行圖...
  • 如何正確選擇低功耗MCU

    2010-12-8
  • 嵌入式微控制器 (MCU)的功耗在當今電池供電應用中正變得越來越舉足輕重。大多 MCU 芯片廠商都提供低功耗產品,但是選擇一款最適合您自己應用的產品并非易事,并不像對比數據表前面的數據那么簡單。我們必須詳細對比 MCU 功能,以便找到功耗最低的產品,這些功能包括: 斷電模式 定時系統 事件驅動功能 片上外設 掉電檢測與保護 漏電流 處理效率 在低功耗設計中,平均電流消耗往往決定電池壽命。例如,如果某個應用采用額定電流為 400mAh ...
  • 基于Profibus-DP現場總線技術的造紙機傳動控制系統設計應用

    2010-12-7
  • 隨著工業自動化的不斷發展,工廠業主對生產效率和產品質量要求的不斷提高,分別對每臺電機進行單獨控制在某些場合已經不能滿足生產工藝的要求,而需要同時對多臺電機進行控制,讓其更好地協調運行,因此多電機同步傳動控制應運而生。最早的同步控制方法有模擬放大器同步控制和電動式連鎖同步控制等方式,前者有抗干擾差和漂移等缺陷,而后者有調整不方便和體積龐大等不足。從90年代中期國外現場總線技術開始進入工業化實用階段,采用現場總線通訊方式的多電機同步控制系...
  • 32位雙觸發內核MCU提升汽車燃油經濟性和排放控制

    2010-12-7
  • 隨著各國對汽車排放標準的逐步升級,汽車電子廠商越來越需要開發更加強大的引擎管理系統來處理復雜運算任務,并采取更加環保的技術和新一代傳動系統以降低油耗,從而有效應對排放法規要求。另一方面,由于受到以摩托車,小型發動機領域為主的新興市場刺激,未來5~6年,由變速箱,發動機和傳動系統組成的動力總成系統用MCU將繼信息娛樂系統之后,成為汽車電子領域另一個掘金點。 一組來自Strategy Analytics近期公布的數據顯示,未來6年,與汽車...
  • 基于Nios的FFT算法軟硬件協同設計

    2010-12-7
  • 摘要:在深入研究Nios自定制指令的軟硬件接口的基礎上,利用Matlab/DSP Builder建立快速傅里葉變換FFT核心運算指令基本模型,然后用Altera公司提供的Singacompiler工具對其進行編譯,產生 QuartusⅡ能夠識別的VHDL源程序,并將此程序在Nios中自定制成相關的FFT運算指令。利用自定制的FFT運算指令,在Nios中利用C語言 編寫基于Nios的FFT算法程序,實現了FFT運算的軟硬件協同設計。經測...
  • 低功耗通用語音處理平臺的設計實現

    2010-12-7
  • 摘 要: 介紹了基于TMS3.0VC5510A實現的低功耗通用語音處理平臺的方案,并且在其上實現了多種語音壓縮算法以及基于算法的自適應功耗控制,較好地達到了低功耗的要求。 語音信號處理在通信領域得到了廣泛的應用,語音傳輸的數字化是全數字化移動通信系統中的重要環節。高質量、低速率的話音編碼技術與高效率的數字調制技術結合,為現代移動通信提供了優于模擬移動通信的系統容量、通信質量和頻譜利用率?,F代移動通信的發展也對系統的功耗提出了較高的要求...
  • 基于DSP的有源降噪系統的研究

    2010-12-7
  • 摘 要: 在分析噪聲危害的基礎上,針對履帶車輛艙室內各頻率噪聲大約為100 dB~120 dB的低頻特點,闡述了有源噪聲控制的原理、意義及發展現狀。針對有源噪聲控制中信號處理的實時性要求,將高速實時信號處理器DSP應用于有源降噪系統中,在此基礎上完成了有源噪聲控制的單極子兩源系統的硬件設計。實驗結果表明,降噪效果在100 Hz~400 Hz頻段上平均降噪量達到10 dB。 在科技迅猛發展的今天,人們在享受現代科技給人類帶來的種種便利之...
  • Cx51程序設計的堆??臻g計算方法

    2010-12-6
  • 引言 用C語言進行MCS51系列單片機程序設計是單片機開發和應用的必然趨勢。Keil公司的C51編譯器支持經典8051和8051派生產品的版本,通稱為Cx51。應該說,Cx51是C語言在MCS51單片機上的擴展,既有C語言的共性,又有它自己的特點。本文介紹的是Cx51程序設計時堆棧的計算方法。 1堆棧的溢出問題 MCS51系列單片機將堆棧設置在片內RAM中,由于片內RAM資源有限,堆棧區的范圍也是有限的。堆棧區留得太大,會減少其他數據...
  • 低成本、基于晶振的可編程ASK/FSK收發器—MAX7032

    2010-12-6
  • MAX7032是低成本、基于晶振的分數N分頻收發器,專用于300MHz至450MHz頻帶范圍的OOK/ASK數據發送、接收,數據速率高達33kbps (曼徹斯特編碼)或66kbps (NRZ碼)。該器件可為50Ω負載提供+10dBm的典型輸出功率,典型接收靈敏度為-114dBm (ASK數據)和-110dBm (FSK數據)。MAX7032具有獨立的發送和接收引腳(PAOUT和LNAIN),提供內部RF開關,用于發送、接收引腳與共用天...
  • 基于MCU的汽車方向盤按鍵控制器系統設計

    2010-12-6
  • 隨著汽車在人們日常生活中的普及以及汽車電子在汽車應用領域價值不斷地擴大,越來越多的舒適性能和“智能”應用被集成進車身電子的領域。飛思卡爾最新的汽車級8位微控制器MC9S08SC4便是本文所要介紹的主角,該款微控制器是業界使用廣泛的飛思卡爾HCS08系列汽車級微控制器家族最新的成員,以其低成本、小封裝但同時兼具高性能、高可靠性的特點,適用于眾多汽車電子應用領域,例如:簡單的燈光控制、按鍵控制、HVAC、LIN通信控制器、車內后視鏡調光以...
  • C8051F040的車用CAN總線智能節點設計

    2010-12-6
  • 電氣與電子系統是車輛的重要組成部分,其工作狀態直接影響車輛的性能。按照傳統設計思想設計車輛電氣系統時,往往采取堆積各種子系統的途徑來提高系統的性能,因此車輛內部各子系統之間單純面向任務而不考慮與全局的關系。隨著子系統及裝置數量不斷增加,傳統設計方法遇到了一系列問題:線路增多、布線復雜、電磁干擾增加、系統可靠性下降、檢查維修困難等。為了解決上述問題,現代車輛采用了綜合電子系統??偩€是綜合電子系統的基礎,通過總線節點,綜合電子系統可采集、...
  • 基于單片機和FPGA的頻率特性測試儀的設計

    2010-12-3
  • 1 引言 頻率特性是網絡的性能最直觀反映。頻率特性測試儀是測量網絡的幅頻特性和相頻特性,并顯示相應曲線的一種快速、方便、動態、直觀的測量儀器,可廣泛應用于電子工程領域。 該測試儀以掃頻外差為基本原理,并以單片機和FPGA構成的最小系統為控制核心,很好地完成對有源雙T網絡進行頻率在100 Hz~100 kHz范圍內的幅頻響應和相頻響應特性的測試,并實現在通用數字示波器上同時顯示幅頻和相頻響應特性曲線。 2 系統設計方案 2.1 總體方案...
  • 基于單片機和FPGA的位移測量裝置的設計

    2010-12-3
  • 摘要:基于電感式傳感器測量磁芯位移的原理,以單片機和FPGA為控制中心,由DDS產生的正弦信號經差分放大,并經過差動變壓器的差分耦合,對兩路輸出信號放大整流后,采集數據,對所得的數據進行處理,實現了磁芯位移的精確測量。本裝置可測量的位移范圍為-20~20 mm,絕對誤差不大于0.5 mm,C點的波形無失真,A、B點輸出的直流波形無波動,滿足測量范圍從-10~10 mm,絕對誤差不大于2 mm,并且采用直流電機驅動磁棒移動,控制磁棒達到...
  • 數字通信技術淺析

    2010-12-2
  • 塞繆爾·莫爾斯(Samuel Morse)在1845年發明的電報標志著電子通信從數字技術開始起步。他著名的以點和短線表示的代碼代表流經長距離電報線的電流的二進制(0/1)編碼。無線通信同樣也始于數字技術,借助莫爾斯代碼生成連續波火花隙脈沖的0/1傳輸。 接著出現了以電話和調幅(AM)廣播為代表的主導通信領域數十年的模擬通信?,F在,模擬技術正在慢慢消退,僅在傳統電話系統,AM和FM無線電廣播,業余無線電、市民頻段(CB)/家庭及短波接收...
  • 現場總線CAN 在監控系統網絡中通信協議設計

    2010-12-1
  • 摘 要:本文介紹了基于現場總線CAN 的船舶電站監控系統網絡構架,根據現場總線CAN的特點,詳細介紹了CAN2.0B 協議的網絡報文標識設計方案,該設計方案改善了監控網絡的實時性,同時保證整個監控系統的穩定性和可靠性。 1 前言 船舶電站監控系統主要用于監控船舶發電機組的運行狀態,調節改善船舶供電的電力品質。本系統取代傳統的點對點連線的控制方法,采用CAN 現場總線技術,實現發電機組的遠程控制?;贑AN 總線具有結構簡單、通信方式靈...
  • 基于CAN的遠程下載技術開發及應用

    2010-12-1
  • 摘要: 變制冷劑流量(VRV) 空調控制系統具有多傳感器、溫度數據具有時滯特性,維護程序代碼和功能調試非常困難,因而提出利用VRV 系統的通信網絡和單片機的Bootloader 特性,開發基于CAN 總線的遠程下載功能。根據VRV 控制系統的應用需求,制訂了通訊協議,實現了包括單點、多點及廣播等多種遠程下載方式,并具有軟件復位、數據加解密、異常處理等新功能。該技術已經應用于VRV 空調控制系統的開發調試,應用效果良好。 0 引 言 變...
  • 基于MPC8280 多通道控制器驅動的研究與實現

    2010-12-1
  • 摘要:介紹了嵌入式PowerPC 處理器MPC8280 和多通道控制器的主要特征。MPC8280 具有8 個TDM 接口,每個TDM 均支持E1/T1 接口。多通道控制器可以使MPC8280 最多支持256路獨立的HDLC 或者透明傳輸通道。通過多通道控制器可以方便地實現時分復用數據的復用和解復用。本文重點研究了多通道控制器的數據結構組織方式及驅動程序的實現過程,給出了主要功能函數的設計流程,并在VxWorks5.5 操作系統上進行了...
  • 用于收音機和音響系統控制的MCU電路—SC9364

    2010-12-1
  • SC9364是一款采用8051架構,集成了64Kx8FLASH、8Kx8RAM、LDO、RTC模塊,并針對臺式音響和汽車音響控制的應用,集成了DTS、I2C、UART、SPI、ADC、LCD等功能模塊的主控芯片。 框圖: 產品規格分類 主要特點: ●在系統編程(ISP) ●2.7-3.6V供電,集成LDO模塊,給芯片內核供電;也可外接LDO。 ●多種低功耗工作模式 ●采用8051架構,兼容51指令。 ●2~4 個時鐘指令周期 ●雙...
  • 帶有12位ADC、64KB閃存和CAN總線接口的微控制器MAXQ7670A

    2010-12-1
  • MAXQ7670A為高度集成的解決方案,用于測量多路模擬信號并將結果輸出到控制局域網(CAN)總線。器件采用5V單電源供電,集成高性能、16位精簡指令組(RISC)內核、SAR ADC以及CAN 2.0B控制器,支持高達1Mbps的傳輸速率。12位SAR ADC帶有1V/V或16V/V可編程增益差分放大器、8路輸入通道,轉換速率高達125ksps。8路單端ADC輸入可配置為4路單極性或雙極性、全差分輸入。采用單電源工作時,外部5V電源...
  • PROFIBUS總線橋在多晶硅生產線的應用

    2010-11-30
  • 摘要 PROFIBUS是一種具有廣泛應用范圍的、開放的數字通信系統,特別適用于工廠自動化和過程自動化領域。PROFIBUS適合于快速、時間要求嚴格的應用和復雜的通信任務。國內某著名的多晶硅生產線的主控網絡采用PROFIBUS現場總線。多晶硅是電子信息產業和太陽能光伏發電行業的最重要功能性原料,它對發展我國電子信息產業和太陽能產業極為重要。 設計者在設計某多晶硅還原爐10KV電控系統時,需要將施耐德公司生產的繼電保護裝置的參數讀取到Si...
  • 利用51單片機實現對激光器電流的精度控制

    2010-11-29
  • 摘要: 討論了一種大功率半導體激光控制器的設計方案,能夠對激光器提供一個穩定的受控電流,并能實時監視、控制激光器的溫度,以達到保護激光器的目的。主控器采用MCS251 單片機來實現對整個系統的精確控制,對電流的監控達到毫安級,溫度可達0.1 ℃。激光二極管熱電制冷器驅動電路采用高效、大功率H 橋驅動集成塊DRV592。與當前普遍采用分立元件設計相比,簡化了80 %的設計。 引言 近年來,隨著光電技術的迅猛發展,激光器已廣泛應用于醫療、...
  • 基于51單片機的多機并行通信系統

    2010-11-25
  • 在一些復雜的系統中,系統與分系統、分系統與設備等之間存在數據的傳遞問題,往往采用通信的方式來解決。由于分系統、沒備等通信波特率的不同,特別是一些特殊波特率設備的存在,使得系統中設備間的相互通信不易實現。例如,在一個系統中,上位機接收某一設備的數據,如圖1所示,設備l和設備2采用的是172.8 kbps的波特率,而上位機用VB編程,其通信波特率為115.2 kbps、128 kbps或256 kbps,等,這樣設備之間就不能相互通信,給設...
  • 基于PCI Express總線的高速數據傳輸卡設計與實現

    2010-11-25
  • 摘 要: 通過設計PCI Express高速數據傳輸卡實現了地面控制臺與計算機之間的高速數據傳輸。高速數據傳輸卡采用PLX公司的接口芯片PEX8311來實現PCI Express總線的接口邏輯,數據傳輸采用DMA方式,通過對信號源的自檢驗證了傳輸卡能夠實時無誤地傳輸數據。在硬件設計部分,主要對差分傳輸、PCI Express接口電路和FPGA邏輯控制模塊進行了描述和設計。 地面測控系統由上位機軟件、工業控制計算機、地面控制臺及相應電纜...
  • 基于SPI總線技術的同步422接口設計

    2010-11-25
  • 摘 要: 以SPI總線技術為基礎,用微控制器S3C2450X和電平轉換芯片MAX3088設計了一個RS-422接口電路,將SPI單端非平衡傳輸信號轉換為RS-422差分信號。在保證SPI同步傳輸的高效性和高速性的同時,還增強了信號的抗干擾能力。 同步傳輸(Synchronous Transmission)是一種發送方與接收方都采用相同時鐘頻率的傳輸方式。具體來說,就是把要傳輸的一組數據組合成一幀,每一幀的開頭部分是一組同步字符,用于通...
  • 基于LIN總線的倒車雷達系統的設計與實現

    2010-11-25
  • 摘 要: 采用AT89S52作為控制器,連接并控制自主設計的超聲波倒車雷達的接收與發送模塊??刂破鲗⒌管嚴走_模塊的數據以LIN協議規定的報文格式發送到LIN總線,通信過程按照LIN協議規定的一主多從的通信方式。實驗表明,該系統數據的傳輸符合LIN協議標準,能夠很好地與其他符合LIN標準的汽車電子設備進行通信,具有較好的實際應用價值。 隨著汽車工業的發展和人們生活水平的提高,城市里汽車的數量迅速增加,出現了交通擁擠、停車難等問題,為了解...
  • PIC單片機在汽車電動車窗控制器中的應用

    2010-11-25
  • 隨著汽車電子技術的發展,越來越多的電子產品裝載到汽車上,極大地提高了汽車的動力性和舒適性,同時也增加了車內布線的難度和成本。CAN(Controller Area Network)作為一種串行數據通信總線,由于具有良好的可靠性、實時性及靈活性,已經成為國際標準(ISO11898),在汽車電子系統中得到了廣泛的應用。 目前,在CAN系統設計中,使用最多的是單片機外掛獨立的CAN控制器,如Philips公司的PCA82C200、SJA10...
  • MCF5282微處理器在電力控制系統中的應用

    2010-11-24
  • 本文中將介紹一種新型嵌入式微處理器MCF5282以及由它設計出的嵌人式主模板,能夠滿足多種通信方式的要求,而且其處理速度和實現多通道交直流采樣的精度比起上述三類芯片都要高得多,其實時性也更完美。 1 MCF5282微處理器的主要特點 MCF5282微處理器是迄今為止Motorola推出的最高集成度的ColdFire系列32位微處理器,內含有2 KB的高速緩沖存儲器Cache、64 KB的隨機存儲器RAM和512KB的閃存Flash,其...
  • 基于TMS320C6722的高速鐵路信號發送與接收模擬系統

    2010-11-19
  • 摘要:介紹一套高速鐵路軌道信號模擬系統,討論了系統的硬件和軟件設計方法。系統以TMS320C6722浮點DSP為數據處理核心,ARM協處理器為控制核心,能夠模擬自主開發的、適合中國高速鐵路的改進型數字編碼和正交化FSK軌道信號的發送和解調過程。 鐵路信號的主要任務是保證行畫安全,提高運輸效率。隨著鐵路運輸向重載、高速、高密度方向發展,對直接指揮和控制列車運行機的鐵路信號提出了更高的要求。各國鐵路,特別是發達國家鐵路積極引進和采用新技術...
  • MB95430H 系列的8 位微控制器特性

    2010-11-17
  • MB95430H 系列是F2MC-8FX 家族通用產品之一,是內置閃存的高性能8 位微控制器。 全球市場尤其是亞洲市場對家電(如電磁爐)、工業設備(如電動工具、自動測試機)上搭載含比較器和放大器功能的小型系統控制8 位微控制器的需求開始激增。 富士通半導體針對這一需求, 進一步擴大了8 位微控制器F2MC-8FX 家族的產品陣容, 推出了MB95430H 系列。MB95430H 系列是有32 個引腳的低引腳芯片,內置閃存,并具有高度的...
  • 基于GPS 和GPRS 的多功能汽車記錄儀的設計

    2010-11-17
  • 摘要: 提出一種多功能汽車記錄儀的設計方案, 系統采用AT91SAM9260.html" target="_blank" title="AT91SAM9260">AT91SAM9260 型ARM 處理器為控制器,Linux 操作系統,K91G08U0B 型Nand Flash 為存儲介質,通過ET-318 SiRF Star Ⅲ GPS 芯片組接收GPS 信號進行定位,而GPRS 模塊采用SIM300C 傳輸數據。該汽車記錄儀能夠實時...
  • 離線電話自動通知系統設計

    2010-11-17
  • 引言 眾所周知,各個部門經常有重要事情需要進行通知。開會固然好,但比較耗時;如果發信息,有時候表達得不夠清楚。最好的方法就是打電話通知,既節省被通知人的時間,又能夠把信息表達清楚,可是要工作人員一個個打電話來通知所有人也是一件麻煩事情。在這種情況下,就有必要研制一種無需人控制即能實現自動通知的電話通知系統。 目前,多數類似的通知系統都是基于CTI卡實現的。這種系統需要由計算機進行實時控制才能夠實現撥打電話和播放通知語音,因此在實現通知...
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